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【麟威原创】精益管理的基础思维之三:挑战的思维

来源:麟威原创 责任编辑:麟威咨询 浏览量:3078 2020-11-18

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前两期跟大家分享过 系列文章《创造价值的思维》,《自省的思维》本期给大家带来精益管理的基础思维系列文章之三:挑战的思维。

经常有企业家问我们:“我们的管理基础比较薄弱,能推进精益吗?”从前遇到这个问题,我们经常用大野耐一先生的话回答:大野先生说,只要能扳起手指从一数到十,就能导入TPS。从这个角度上讲,精益推进没有门槛。可是从实践结果来看,有的企业推进精益取得了重大的成效,也有企业导入精益方法,却没有取得令人满意的成果,为什么会有这样的差异呢?

随着时间的推移,我们发现精益的导入并非是完全没有门槛,不过这个门槛并不体现在企业规模上,也不体现在技术能力和管理水平上,更与学历高低无关。这个门槛更多体现在基本的思维方法上。

我们发现推进精益取得重大进步的企业,都具备一些基本的共性思维,比如:自省的思维、创造价值的思维等。这些共性的思维,不仅对精益管理的推进有非常重要的意义,在企业管理的其他方面,也同样具备基础性的意义。这些思维方法并非是什么了不起的秘诀或者高深的理论,而是做人做事的基本态度和基本方法,是初入职场的人员也都应具备的思维方法。麟威咨询现在逐一跟大家分享。

精益推进的基础思维之三:挑战的思维

01

精益就是对极限的挑战

挑战精神对我们各行各业都非常重要,在竞技体育当中可能体现的更加明显和充分。

如果运动员没有挑战精神,那么运动会的纪录,将会永久的尘封在那里。人们为什么喜欢奥运会,就是因为奥运倡导的更高、更快、更强的精神引导着运动员前赴后继去挑战新的目标。在竞技体育比赛中,如果运动员用最保险的方式完成比赛,基本就意味着淘汰出局。

同样道理,在企业当中没有挑战精神就会慢慢地让企业丧失竞争力。竞争对手的进步会让企业在竞争当中败下阵来,甚至逐步走向衰落。

02

企业家精神也表现在持续挑战上

美国Facebook的创始人扎克伯格,就一直坚持让自己保持着这种挑战精神。他每年会给自己定一个挑战目标,并努力实现它。

2009年,小扎的挑战目标是每天打领带上班;2010年,他的挑战目标是学习中文;2011年,只吃自己亲手屠宰的动物;2012年每天坚持写代码;2013年,每天跟Facebook以外的人见面;2014年每天写一封感谢信;2015年,每个月读两本书;2016年全年跑步365英里,并开发私人Ai助手;2017年走遍并且拜访美国的每一个州……

扎克伯格做的这些并不是有钱人闲得无聊找些事情来做,其实这是保持企业家挑战精神的一种方式,是企业家有意识地进行自我修炼。

企业的挑战精神首先体现在经营者的意志上。有一家生产汽车铝合金轮毂的企业,其中一道工序是低压铸造。长期以来大家普遍认为,在类似铸造这样的工序当中,产品出现飞边是理所当然的现象。这些铸造的飞边给后工序的加工带来了很多麻烦。由于飞边出现的位置和大小有一定的随机性,因此难以使用机械设备自动化打磨,只能用人工方式进行,导致效率非常低下。这家企业的总经理在深入研究工艺及设备能力之后,果断地提出了一年之内实现“无飞边不打磨”的目标。经过技术人员和现场员工的共同努力,大家通过优化铸造工艺,提高模具精度,改进保养程序,在一年不到的时间里实现了“无飞边不打磨”。

大家在总结改善历程的时候,都提到在改善之初大家心里边都没有底,是总经理的坚持并在改善的过程当中合理地配置资源,才让大家一步一步实现了目标。

这个案例也告诉我们,只有敢于挑战的将帅,才能带出攻坚克难的团队。

03

工匠精神就是对工作极限的挑战

这些年我们倡导工匠精神,那么工匠精神的内涵是什么?我们认为,工匠精神其实就是对工作极限的挑战。

青岛港的许振超就带领他的团队,对工作的极限持续地进行着挑战。2003年1月,领导对他说,打破世界纪录,就用你正常的名字来命名这个港口品牌。经过准备,同年4月27日夜战斗打响,在320米长的巨轮船边八台桥吊一字排开,到次日凌晨2:47,在准确计算的时间内,他们以6小时27分钟的高速度,完成了全船3400个标准箱的装卸。创造了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录,“振超效率”由此诞生。

在世界纪录的背后,是一系列挑战极限的成功改善。无声作业、一钩准、一钩净、无故障运行,都是许振超带领团队在作业流程、作业方法、设备维护和保养等方面持续不断的进行精益改善的结果。

可以说,没有挑战极限的思维,就没有青岛港这个“振超效率”的品牌。没有挑战极限的思维,就没有工匠精神。

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04

简单工作也可以精益求精

很多一线员工认为自己从事的是简单的工作,完成任务就好,不需要精益求精。

其实最简单的工作也可以通过改进,创造新的价值。日本有一所学校种满了银杏树,每年秋天树叶黄了的时候,就成了一道美丽的风景。不过,当气温降低,树叶飘落到地上时就成了恼人的垃圾。

学校门口传达室的老先生也负责传达室附近树叶的清扫工作。他做了一个创造性的工作:使垃圾再次变成了风景。他将飘落在地上的银杏树叶,堆成一个一个漂亮的造型:有的是心形,有的是星形,有时还堆成祝福的文字。看到这一幕的人们,无不感受到老先生对工作的用心和对简单工作追求极致的钦佩。

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05

知道自己的潜力有多大吗?

2020年春节期间,新冠疫情突然发生。袁传伟所在的企业接到了一份为武汉生产消毒设备零部件的紧急订单。但是工人们都已经放假回家。怎么办?他没有退缩,他一个人展开了行动。

袁传伟吃住在车间,一个人撑起整条生产线编程、采购原料、准备刀具、加工、质检、送货…原本需要5名员工协助,共同完成的工作,他硬是咬牙一个人扛了下来,用了16天时间完成全部的订单。

这是我国在抗击新官肺炎战役中流传的一个故事。可以说,如果袁传伟没有挑战精神,他是不可能一个人撑下这条生产线,交出合格的产品的。

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06

挑战精神铸造突破性产品

上个世纪80年代,丰田汽车虽然在经济适用车型上取得了很大的成功,但是豪华车品牌仍然以德国,美国的品牌为主。

丰田此时决定进入豪华车的竞争队伍,下定决心去挑战欧美,尤其是德系汽车的优势领域。丰田经过艰苦的努力推出了雷克萨斯系列车型。这个车型在很多方面实现了对豪华车的重新定义。1989年,出了雷克萨斯LS400,做了一个香槟塔广告:雷克萨斯在LS400的引擎盖上放了15个装满香槟的高脚杯,然后在马力机上将车速提到232公里每小时,此时高脚杯里的酒却没有溢出来。广告公映之后,美国媒体不信。结果雷克萨斯邀请美国媒体,现场重复了一次实验。据说,LS400推出后竞争对手的新产品纷纷将上市时间向后推迟。

雷克萨斯的成功就是将挑战精神用到研发产品上取得的成果。

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07

市场不景气时挑战精神最重要

从2018年开始,全国汽车市场的景气度下降。全国汽车总销量自1990年来首次出现下降。对可预期的未来,权威机构也纷纷预测2019年的景气度会持续下降。那么2019年的计划怎么定?广汽丰田也面临着一个重要的抉择。

精益企业特有的挑战精神让丰田确定了2019年中国市场的销售目标:要继续保持增长,加速各项事业进程,向年销售160万辆的目标发起挑战。截止2019年底,丰田汽车在中国市场销量达到162万辆,同比增长9%,超额完成年度目标,为历史销售最好成绩。而相对应的,2019年全国汽车总销量同比下降了8.2%。

在宏观环境不景气的情况之下,持续为实现经营目标而努力拼搏,这背后正是精益企业挑战性思维的重要体现。

08

挑战从勇于尝试开始

在传统企业里,面对一个新的想法和创意时,经常容易听到类似这样的声音:“以前没做过”,“这样不行的”,“看他失败了怎么办”。而精益企业当中,经常能听到的声音是:“我们试一试吧。”

为什么同样的问题,两种企业内的人员有不同的态度呢?因为精益企业不仅崇尚行动,而且建立了一个重要的思维模式:只有在行动中才会发现,事前想到的那些困难,难度并没有那么大。而且尝试的过程中,模糊的问题也会逐渐变得清晰。原来主观判断的难题,可能是简单的问题,或者是可以解决的问题。

只有尝试一下才知道真正的问题是什么,也只有真正的尝试一下才知道短缺的资源和条件是什么。精益企业倡导60分就可以试一下。改善是需要速度和时间窗口的。只有找到完美方案才去行动,有可能失去改善的机会。只要经过评估,不带来大的安全和质量隐患,就可以尝试一下。一些过程中发现的问题,完全可以通过持续不断的改善进行修正和改进。在行动之前就追求完美的方案,也容易打消人们改善的积极性。

当然精益企业也反对盲目尝试,尝试之前需要做好充分的计划,但是绝对不会把周密的计划当成拒绝尝试的借口。

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