【麟威观点】如何解决生产经营中的“不可能三角”?--(四)跨境电商应用PSI
来源:麟威咨询 责任编辑:麟威原创 浏览量:281 2024-06-25
上篇文章 (三)购销存(PSI)联动法改善库存--成品库存中的应用,讲了利用PSI联动来指导成品或半成品的合理备库方式,以满足客户需求,同时有效控制库存。该管理模式对于跨境电商,尤其是自有工厂(供应链更可控)的跨境电商公司同样适用。接下来我们一起谈谈跨境电商应用PSI思路完善供应链补货及库存管理。
跨境电商需要长距离、长周期的运输发货,为了更好地满足零售需求,采用海外仓的方式是比较主流的做法。但是,为了降低物流成本,往往又选择海运的居多。海运涉及的运输周期长、海关通关时效的不确定性大,同时第三方海外仓的仓储成本也不低,会让情况变得更加的复杂。
面对多变的现实情况,也就只能通过提高响应频次,以及更为灵活多变的、多备用运输渠道来应对了。
01
控制库存成本
由于海外仓的库存成本较高,所以要在保证不缺货的情况下保持海外仓处于低库存对于提升产品销售毛利显得很重要,同时整个补货周期很长,资金占用也极其庞大。所以需要对海外仓的库存设定一个相对低的目标,以库存目标倒推补货数量,一次达到库存既低,又不缺货。
根据“当周入库数=当周销售量+当周目标库存-期初结存库存”,得到对应每周目标入库数,同时根据“补货周期”(发出补货指令到货品入库的时间),可倒推出前置若干时间的发货量。以美国亚马逊商城为例,一般海运补货周期可以认为是6周,则起码预测到6周后的销售情况,从而计算出本周的发货需求(本周发货的货品6周后入库,满足对应的销售量及库存目标)。
如果是根据以上目标后才进行下单生产的,则需要预测到6周+备货周期 (假定筹备成品入库完成需要1周,则需要预测到6+1=7周后的销售情况)
02
更敏捷的发货渠道做备用
由于一般海运的时效性不太好,而根据预测进行发货或者供应链出现异常不能及时发货,从而导致缺货有可能是不能完全避免的,根据SKU进销存推移管理表来评估缺货时间而决定启用哪种货运渠道,以减少缺货带来的商品运营中断(好不容易运营起来的商品由于缺货而导致流量中断)。例如根据推移表发现4周后缺货了,那么就要赶紧启动虽然成本更高到时效更快的备用渠道,例如邮政空运之类。
03
尽可能压缩生产周期
如果生产周期足够短,接到补货指令后才开启生产,那么理论上就可以不在供应端(工厂)备用成品库存,让成品库存处于极低水平。尽可能地缩短制造周期,接到补货指令后尽快生产完成,执行发货。那这时候就对原材料的备库有了一定的要求。虽然原材料库存也会产生成本,但毕竟原材料库存成本相对成品而言要低得多。而且原材料有一定的通用性。万一某些款SKU销量不好,对应的原材料还可能用到别的产品去,或者折价退还供应商,相对于成品的慢动库存或呆滞库存处理起来办法要多得多,损失也能控制得更低。
根据销售预测,海外仓库存目标,以及当前在途情况,评估未来若干周的缺货情况,来计算补货量。如果实际销售发生大的波动,会通过反馈至销售预测中,以修正未来的补货量。但波动过大,有可能当前设定的安全库存不能满足,则动用速度更快的备用渠道(往往运输成本也会更高)加急运输,以避免缺货的发生。
04
要有规划地主动下架商品
对于商品的全生命周期,包括从开品、试销、推广、常态、下架全环节都需要进行有效管理才能让库存一直保持在可控、低位。尤其是下架,需要进行主动管理才能极大避免呆滞库存的产生。
设定一些条件,当个别SKU达到条件后就触发下架评审,对该SKU是否进行“策划下架”,或者采取相应的推广活动以提振销量。如果决定要进行下架处理,则首先要对包括海外仓、在途、工厂或供应商仓库、原材料及相应辅料在内的各环节库存进行盘点,对各状态库存的处理方法、去向做出相应的处理计划,库存的消耗计划等,并持续跟进相应计划实施、及时纠正,直至正式下架完成。
应用好PSI的思想来运营跨境电商,减少库存成本蚕食利润,更避免库存包袱拖累运营,保持现金流以保证更多、更快地推陈出新,才能让跨境电商业务保持竞争力。